华人夫妇开车游日本

近距离了解日本 　　2006年元旦长假的时候就有过一个想法，和媳妇一起开车去九州。一方面算是省亲，顺便也算是一次纵贯半个日本的汽车旅行，近距离地全面了解一下日本。
　　第一天，经过一上午加上半个下午昏天黑地的懒觉，用那还不算太软的神经把自己软软的身体从沙发上拉起来，懒遢遢地和媳妇一起准备了一下路上要用的东西，4点半，出发。
　　V6/2.0的跑车，虽说旧了一点，对两个人来说马力也算足够，只是不带导航系统，手头也只有一本关东地区的摩托车touring地图，地图上最西边仅仅印到名古屋，再往西就只有手提电脑上的一份老版的日本全国的电子地图了。
　　两个人开车跑这种路的感觉和自己一个人开摩托不太一样，外边的风景隔了一层玻璃，外加车里放着的音乐和夫妻二人不断变换的话题，少了一份狂野和刺激，多了一份放松和安逸。
　　pm23:00，已经到了名古屋东边的冈崎市，大约已经开出差不多300公里的样子，本想一鼓作气猛开夜车，无奈媳妇坚决反对，于是找了一个前不着村后不着店的路边便利店的门口停车场，在车里裹着睡袋过了夜。
　　第二天一大早被公路上隆隆的车声吵醒，旁边那几辆昨天晚上在这一起过夜的车已经不见了。下来活动一下的时候居然在附近找到了一个小公园。阳光明媚的早晨，空气清新得如同被洗涤过。
　　顺着1号国道一路跑下去，穿过了名古屋。这是第二次到这个城市，宽宽大大的街道，给人感觉是一个很惬意的城市。不知不觉已经路过了三重县和滋贺县，在接近琵琶湖南边的大津市的时候查了一下地图，临时决定绕一下远路去看一看琵琶湖。
　　琵琶湖不愧为是日本最大的湖，湖光山色不在话下，在湖边还看到了会潜水的水鸟。媳妇在湖边大桥下喀嚓喀嚓地照个不停，我则□到湖边撩起一口湖水舔了一下，然后作郑重其事状，告诉媳妇曰：“经本人实践检验，琵琶湖是淡水湖。”
　　绕过琵琶湖很快就到了京都，早些年刚刚学日语的时候在《标准日本语》的课文里就知道了京都的“清水寺”、“金阁寺”……这次总算有机会路过一把，无奈清水寺附近的汽车业已排成了肠梗阻状，只好改道奔了金阁寺。
　　金阁寺确实如同画一样秀丽，只不过比想像的要小很多，印象中一直觉得那金阁寺乃是堂堂一代枭雄足立将军住过的地方，怎么也得有点儿气势恢宏的感觉吧，反正是至少也要比一般寺院的大雄宝殿要大一些才是。可是凑到眼前一看，也就是一三层楼的小“阿帕多”，上面两层贴了金子而已。和媳妇调侃说这足立＼义满其实也挺不容易的，贵为一代大军阀，挟天子令诸侯，住这房子可是寒碜了点儿，既没有电视看也不能上网，这贴金的“阿帕多”四周都是水，估计他们那阵子也没有个电子灭蚊器什么的，这夏天的话肯定被蚊子咬得够呛……
　　离开了“贴金阿帕多”以后就奔着大阪的方向走，这京都虽说是个古城，街道横平竖直的，也够宽，可是这里的人开起车来却让人不敢恭维，不但违章停车多，车子开的也是乱糟糟，很多人把车开在两趟车线的中间，让后面的车无所适从。
　　夫妻双双闯大阪
　　提心吊胆地开出了京都，和媳妇换了位置以后就昏在了助手席上，据媳妇描述，当时是呼噜连天，醒来以后已经快到大阪了。
　　如果仅仅是为了赶路的话，原本不需要路过大阪，出了京都就可以上到名神高速公路，绕过大阪继续往西。无奈人总有好奇心，面对大阪这么个从没去过的着名城市，要绕道而过还真有些不甘心。就这么从大阪中间穿过去。途中买了一盒“塔尻烧”，我说这是大阪的名物，咱在这可算是吃到了最正宗最原版的了吧。
　　穿过大阪到了尼崎，要不是2005年这个城市发生了电车撞大楼的事情，还真对这个城市没什么印象。其实，即便路过了也没印象，和一般的地方没什么两样。跟着路标的指示好不容易三转两转地在尼崎找到了高速公路的入口，奔着神户的方向跑了下来。车子上了一条海边的大桥，高耸的桥塔，巨大的身影从身边飞过，桥上两边高高挂着的路灯，把整座桥照得如同白昼，桥下远处是一大片阑珊的灯火。
　　穿过神户已经是9点多，再次转上了第二名明车道，这条道路往西直接接着免费的2号国道，这里的2号国道虽说是免费的，但是几乎和高速公路没什么区别，趁着夜色一口气狂奔下去，奔出了兵库县，奔到了冈山县的冈山市附近。
　　在一个前不着村后不着店的地方居然发现了一个情人旅馆，久违的情人旅馆。其实分析起来这情人旅馆盖在这里也是自有它的道理的。这周围都是些小城市和小乡镇，人口少的地方难免会缺少一些个人隐私，如果情人旅馆开在镇里面，万一哪天镇东头的田中大哥和镇西头的松下大嫂想搞点儿非正常活动的话，如何才能避人耳目呢？于是乎这前不着村后不着店的地方反倒应该是最佳的选择才对。住进了这家情人旅馆才发现，居然自始至终全都是自动的，根本就没有客人和服务人员的任何交流，包括最后的付账都是投币式。哈，真绝。
　　5月1日，“国际劳动节”。初来日本的时候一直想当然地觉得这5月初的黄金周和“国际劳动节”一定是有点儿什么联系，后来才知道，和黄金周有联系的纪念日多了去了，却单单没有这个“国际劳动节”，那“国际劳动节”的“国际”似乎应该是“英特纳雄耐尔”的那个“国际”才对。可惜今年的“五一劳动节”可是不折不扣地劳动了一把，一整天几乎都用来了赶路。
　　广岛四国夜飞车
　　从情人旅馆出发不久就拐上了山阳自动车道，一路向西吐血狂奔，整个广岛县都在高速公路下掠过。进入山口县以后才在德山市西出口下了高速公路。
　　若不是为了赶路，本是不喜欢走高速公路的。和高速公路上那单一的山间景色相比，普通道路两旁那乡间的瓦顶农舍，一片片的面粉地、大米地和茶叶地，还有田间劳作的农人，乡间小镇上来来往往的各色行人和那些城市里绝对看不到的牲畜和怪模怪样的农用车辆，这一切都让人有一种原生态的亲和感。
　　下了高速公路才算真正地踏上了山口县的土地，和别的县相比山口县给人的印象可以说是“兔子不拉屎”。公路两旁稀稀拉拉的都是那种带着点儿中国古典建筑特色的双层屋顶的瓦房，房顶上的瓦片泛着一片片油亮的光泽，有一种浓郁的乡村气息。路上车子很少，也罕见几个行人，饥肠辘辘地沿着2号国道跑了几十公里，居然没有找到一个超市和餐馆。
　　走到山口县西边的时候再次爬上了高速公路，下午6：30，关门海峡大桥撞到了面前。大桥那边就是九州，我们的目的地。100多公里的路程已经被我们甩在了后面，1000多公里的山山水水风土人情和1000多公里天马行空的话题，在这一刻似乎都找到了原点，两个人兴奋得如同孩子一样。也许在内心的某一个部分里，我们永远都是一个孩子吧。
　　经过3天的休养，宛如两块充满电的电池再次塞到车里，我们踏上了回家的路。
　　深夜的渡轮，甲板上吹着湿漉漉的海风，随着佐贺关岸边灯光的渐渐远去，船舷外边的世界完全陷入了黑暗。这是一种让人胆战的黑暗，墨黑的海水黑洞一般不见尽头，仿佛能把一切都吸进去。只有隆隆的轮机声和船尾犁出的浪花不屈不挠地撕扯着这巨大的黑幕，尽管和这巨大的黑洞相比它是显得那样的微不足道。
　　渡轮靠岸的时候已经是深夜11点多。三崎港，这里是四国最西边的码头，从这里我们踏上了四国岛。
　　上了岸以后依旧是漆黑的公路，晚上住在哪里还是一个悬而未决的问题。又是昏天黑地的一通狂奔，最后在松山自动车道上的一个叫做“伊予滩”的service area停了下来，service area的停车场里停了好多过夜的车，这里有厕所有水有贩卖机，着实是旅人们过夜的好地方。不远处还停着一辆堪重的Camp car，这玩意儿可真不错，吃喝拉撒住车上都有，有朝一日拉家带口的话，有了闲钱儿一定也淘换这么个物件回来玩玩才好……